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28/03/2009 |
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A PAGAMENTO IL PARCHEGGIO DELLA STAZIONE |
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Dal 01.04.2009 il parcheggio di interscambio F.N.M., compreso tra la Via Stazione e Via Virgilio, sarà regolamentato con la sosta a pagamento, per i non
residenti.
I residenti nel comune di Cesate, esclusi dal pagamento nell’area di parcheggio di interscambio F.N.M., dovranno esporre sul cruscotto dell’auto, in maniera chiara e ben visibile, la fotocopia della carta di circolazione, omettendo i dati sensibili.
Cliccando su dettagli potrete leggere il manifesto del comune con tutte le particolarità del provvedimento (costo del parcheggio, modalità di pagamento e dettagli sulla fotocopia della carta di circolazione).
Fateci sapere cosa ne pensate inserendo un commento. |
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Commenti: |
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Data: 29/03/2009 Autore: luna |
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è davvero curioso esporre la carta di circolazione, se pur epurata dei dati sensibili quali nome e indirizzo. Non era più semplice dare ai residenti un pass, o distintivo da esporre?
Perchè è sempre l'utente che deve provvedere a tutto ? Va bene proveremo anche questa!! |
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Data: 31/03/2009 Autore: Francesco |
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Anchio sono a favore del pass, anche perchè, pur essendo residente a Cesate, dovrò pagare in quanto utilizzo un'auto intestata a mio padre che risiede in altro comune. |
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Data: 11/04/2009 Autore: giacomo |
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Ma è possibile che in un’epoca d’europa unita ,di moneta unica , di nessuna bariera doganale , di libera circolazione dei lavoratori in tutti gli stati europei … Cesate non trovi di meglio che porre un tiket per il park della staz. ferroviaria ai non residenti ? Tanto per creare problemi ai lavoratori e disincentivare l’uso del treno. Perché non si cerca un accordo con i comuni limitrofi e con la NORD, che AIUTINO nella manutenzione e nell’ampliamento del park medesimo ? |
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Data: 16/05/2012 Autore: ercole |
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il genio che ha introdotto il ticket per risolvere il problema del parcheggio alla stazione (il commissario prefettizio - una sciagura), non ha risolto, ma ha solo spostato il problema nelle vie e nei parcheggi vicini alla stazione. Complimenti. |
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